64296 км. Расходники: воздушный и салонный фильтр. Недорого

Пробег перевалил за 64 тысячи, а я все катаюсь. Лето в Махачкале — жара, пыль, пробки. Кондиционер после прошлогодней замены компрессора работает, но салонный фильтр, похоже, забился — поток воздуха слабый, и после стоянки на солнце в салоне пахнет пылью. Решил не тянуть, заменил оба фильтра: воздушный для двигателя и салонный. По деньгам вышло всего 1754 рубля — комплект неоригинал но качество нормальное, брал как всегда в проверенном магазине. Слесарная работа — минуты на три, справился прямо на парковке. Старый салонный — черный от пыли, неудивительно, что кондей дул еле-еле. Теперь свежий воздух обороты двигателя стали бодрее, чувствуется что мотору легче дышится. Машина на ходу, расход по трассе вчера порадовал — 7.5 на сотню с кондеем. Заодно проверил уровень масла — норма. Продолжаю эксплуатировать дальше, до следующего ТО ещё есть запас. Кстати, вспомнил прошлую запись про тюнинг — звук стал приятнее после замены фильтра хоть и немного. В целом, мелочь, а приятно. Всем удачи на дорогах!