Расходники на 86 тысяч: опять фильтры и масло, но уже с кондеем

Ну что, форсунки не тронуты, сцепление живо, подвеска терпит, а вот расходники снова напомнили о себе. Пробег перевалил за 86 000 км, и я опять полезла в бардачок с фильтрами. На прошлом ТО я меняла масло, но тут уже пробег подходит к регламенту, так что решила не тянуть. Взяла фильтр масляный, воздушный салонный и, конечно, масло — Castrol 5W-30, как всегда. Плюс заодно поменяла фильтр кондиционера, потому что в такую жару без него никак — в пробках сразу чувствуется, если он забит. Мастер в сервисе подтвердил, что пора, и вот итог: 5436 рублей с работой. Скажете, дорого? А я считаю, что даже дешево. В прошлый раз я на этом же пробеге меняла еще и свечи, так что сейчас только расходники. В целом машина радует: кондиционер холодит, как в первый год, расход в городе с кондеем около 11-12, на трассе — 8. Так что довольна как слон. Жду, когда надо будет делать большое ТО на 90 тысячах но это уже не скоро. А пока буду кататься и радоваться лету.]