Расходники на 82,5 тысячи: масло, фильтры и немного летней лени

Ну что, очередная отметка — 82 546 км. Ласточка как всегда радует, хотя в пробках приходится несладко: кондиционер жужжит, движок греется, но все в пределах нормы. В этот раз заехал на плановую замену масла и фильтров. Масло взял то же, что и раньше — 5W30, как в прошлый раз на 93 тысячах (хотя тогда я писал, что доволен, и сейчас не пожалел). Фильтры — воздушный и салонный, заодно попросил глянуть тормозные колодки: сказали, еще походят, передние процентов на 70. Затраты — 1410 рублей, не считая масла (его брал с собой из запасов, осталось еще с прошлой закупки). Работы на полчаса, мастер все сделал быстро, без сюрпризов. Масло, кстати кушает в норме — за 10 тысяч ушло где-то 300 грамм, так что доливать не приходилось. Из наблюдений: после дальней поездки в Ярославль-Москва в жару кондиционер работает четко салон быстро остывает. Ну и заметил, что на холодную после ночи резина чуть поддута — подкачал до 2.2, как люблю. В целом, все стабильно, ничего нового. Так что запись короткая, но по делу: расходники обновлены, можно дальше ездить и наслаждаться летом.