Летние шины Vesta: переобувка, балансировка и немного о расходе на трассе

Всем привет из Екатеринбурга. Пробег перевалил за 50 тысяч, и по плану у меня была смена резины на летнюю. Зима в этом году у нас была странная — то слякоть, то мороз, так что штатные шипы я убил знатно. Встал вопрос о покупке нового комплекта. Долго выбирал, читал отзывы, в итоге взял не самые дорогие, но и не ширпотреб — Continental PremiumContact 6, размерность стандартная 205/55 R16. Вышло в комплекте с балансировкой и работой по замене 8314 рублей. Не скажу, что супердёшево, но и не развод на деньги. Сразу после установки решил проверить, как поведёт себя машина на трассе, благо как раз надо было сгонять в Тюмень по рабочим делам. Тут как раз и загвоздка — кондиционер я перебрал после тех событий с заменой компрессора, так что в салоне было комфортно, даже несмотря на жару за окном. Честно скажу, на скорости 120-130 км/ч Vesta теперь ведет себя заметно собраннее, чем на старой резине. Рулежка стала точнее, на дуге не приходится постоянно подруливать, шума от шин стало меньше. Но есть и ложка дегтя — расход. По трассе с кондеем и моей манерой езды, скажем так, не самой спокойной, вышло 8.2 литра на сотню. А вот в пробках по городу, которые мы все так любим аппетит вырос до 9.5-10 литров. Но для объема 1.8 это терпимо, я уже привык. Заметил ещё, что после установки новой резины пропала некоторая вибрация на руле на скорости за 100. Думаю, старые колеса были просто убиты неравномерным износом. В общем, я доволен. Резина держит хорошо, машина стала комфортнее. Не думал, что смена шин так повлияет на характер автомобиля. Надеюсь, на этой резине проезжу сезона два-три, а там посмотрим. Всем ровных дорог и без проколов!