Расходники на 66927 км: масло, фильтры и немного о кондее

Пробег перевалил за 66927 км. Пора было менять расходники. Ничего сложного, но для меня, как для новичка, каждое ТО — это маленькое событие. Решил не тянуть и сделать все сам, благо инструмент уже освоил кое-какой. Взял масло — как всегда полусинтетику, уже по привычке (в прошлый раз на 60 тысячах лил такую же, полет нормальный). Фильтры: масляный, воздушный, салонный — все в сборе. Плюс заодно решил проверить кондиционер, лето ведь, в пробках без него никак. В прошлой записи я уже писал про вентилятор, так что теперь просто проверил уровень фреона и давление. Всё ок, но решил подзарядить на всякий случай — мало ли, дальняя поездка предстоит. По деньгам вышло 5521 рубль. Масло (4 литра) — около 2500, фильтры по мелочи, фреон — 1300. Вроде недорого. Времени потратил часа полтора, делал не спеша, с перекурами. Заодно осмотрел подвеску на всякий случай — вроде все целое, стуков нет. Настроение нейтральное: все как обычно, но приятно, когда машина на ходу и не подводит. Ларгус вообще не капризный, главное — вовремя менять расходники. Так что следующее ТО уже на 70+ тысяч, но до него ещё жить и жить. Пока все устраивает.