И снова про кондей. Вентилятор радиатора, 164580 км

Ну что, друзья снова я со своей эпопеей про кондиционер. В прошлый раз я менял вентилятор радиатора, думал, все, забыл. Ан нет. Через пару недель после той записи опять началось: в пробке стрелка температуры поползла вверх, кондей дует теплым. Первая мысль — опять вентилятор. Но нет, вентилятор крутится, а кондей не холодит. Ладно, думаю, надо смотреть компрессор, но как-то все руки не доходили. Сегодня выдался выходной, решил заняться. Снял защиту, смотрю — а у меня патрубок конденсатора потек. Причем не снаружи а с внутренней стороны видимо, где-то потерся. Дождался, пока сбросит давление, снял старый патрубок. На вид — просто резинка, но под замену. Поехал в магазин, купил новый патрубок заодно взял о-кольца и хомуты. Обошлось все в 27436 рублей, если с учетом прошлых запчастей. Замена много времени не заняла: снял старый поставил новый, залил фреон с компрессорным маслом. Проверил — работает! И кондей холодит, и вентилятор включается как надо. Теперь проехал уже километров сто, все ок. Но осадок остался: вроде и сделал, а устал как собака. Плюс жара в Челябинске нереальная, без кондея просто беда. Так что теперь с чистой совестью — дальше поездки до самого отпуска. Если что, напишу. )