Ну вот и дошли руки: замена сайлентблоков передних рычагов

Привет всем. Пробег перевалил за 99155 км, и тут понеслось. После того, как я в прошлый раз мучилась с кондеем и доп. радиатором (вроде бы решила, тьфу-тьфу), полезла проверять подвеску перед дальней поездкой. И, как обычно, нашла неприятность: сайлентблоки передних рычагов попросились на покой. Диагноз подтвердил мастер: "резина потрескалась, люфт есть". Ну что ж, сама виновата — я же строитель, привыкла во всем копаться до последнего, но тут уж точно не отложишь. Заказала оригинальные сайлентблоки (вроде как номер 48068-42030, но это не точно, лучше уточнить по VIN), плюс заодно заменила втулки стабилизатора — они тоже были не айс. Итого: работа 7000, запчасти 20645. Немного дороговато, но зато теперь можно спать спокойно. Пока ездила на обкатку — вроде ничего не стучит, руль держит дорогу нормально, даже тапок в пол на трассе пробовала — летит, как и раньше, но без лишних вибраций. Вот только осадок остался: почему-то все, что связано с этой машиной, всплывает внезапно. То кондей, то радиатор, теперь сайлентблоки. Но что поделать, пепелацу скоро 12 лет, так что буду продолжать следить. Всем удачи на дорогах и поменьше сюрпризов.