81713 км: расходники, кондей и немного лета

ну что, пробег перевалил за 81 тысячу, и я снова полез под капот. В этот раз по плану — замена воздушного фильтра двигателя и салонного. По кондею, кстати, все ещё живой после прошлых приключений, но я решил не искушать судьбу и проверить заодно давление в системе. Взял манометр, подключился, оказалось все в норме. Пока ездил за фильтрами, вспомнил, как на 113 тысячах он у меня сдох прямо в пробке, и я жарился как котлета. С тех пор слежу за ним в оба. Затраты вышли 3954 рубля — фильтр двигателя оригинал, салонный взял угольный, нефиг дышать выхлопами. Замена заняла минут сорок, ничего сложного, справился даже с моим уровнем рукожопости. Лошадки под капотом после свежего воздуха стали чуть бодрее, или мне так кажется. В целом, доволен, машина на ходу, готовимся к дальнейшим покатушкам. Всем ровных дорог и живых кондеев!