Ну а чего, главное чтоб в пробках держал температуру, а то летом это капец какой ад. У меня на Астре тоже кондей еле живой, за Tirupati, аж завидую.
Ну и отлично, что после переделки всё стабильно держит, у самого похожая история была с радиатором на прошлой машине, пока не переделал — в пробках стрелка лезла вверх.
Сам на хонде езжу, так что тема перегрева знакома, но тут другое. А пробег почти 120 тысяч пришлось что-то менять из-за износа или это была плановая модернизация?
Тоже задумываюсь о переделке радиатора на своем, в пробках кондей еле тянет. А ты какой шланг ставил, не в курсе?
Тысяча после переделки — уже показатель, а то у некоторых через сотню все обратно всплывает. У меня на Eclipse Cross в пробках тоже норм держит, так что понимаю, о чем ты.
Скинь инфу по переделке, у самого на джампе радиатор греется в пробках — думаю повторить твой вариант.