ТО на 101 609 км: ну почти как в прошлый раз

Вот и подошло время очередного ТО. Пробег перевалил за сотню, а я всё катаюсь на этом С-Элизе и не жалуюсь. В прошлый раз, на 100 696 км, все прошло без сюрпризов, и я надеялся, что и сейчас будет так же. В целом, так и вышло, но пара нюансов все же всплыла. Поехал к знакомым в сервис, не к официалам — и ценник приятнее, и по мелочи подскажут. Заменили масло с фильтром, воздушный и салонный фильтры, свечи — ну, по регламенту. Масло лью как обычно, 5W30, чтобы мотор не капризничал. Заодно попросил глянуть ходовку — лето, часто по трассе, да и в городе ям хватает. Сказали, что вроде все в норме, но передние колодки уже подходят к замене — тысяч через пять, наверное, надо будет заняться. Записал себе на заметку а то вечно забываю. Еще заметил, что кондей стал хуже холодить в пробках. Мастер сказал что, возможно, радиатор подзабился, но пока можно поездить, а на следующем ТО промыть. Ладно, буду иметь в виду. По деньгам вышло 4654 рубля — вполне бюджетно, я считаю. Главное, что машина чувствует себя хорошо, и можно дальше ездить. Из-за жары стараюсь меньше стоять в пробках, но Красноярск есть Красноярск — иногда без этого никак. В целом, ТО прошло штатно, ничего критичного. Так что езжу дальше и наслаждаюсь летом.