Тюнинг BYD Seal — доволен как слон, 5906 ₽

Пробег перевалил за 38 тысяч, и я решил, что пора немного освежить моего китайского зверя. Вторая волна тюнинга вышла не такой затратной, как первая, но результат радует. В этот раз вложился в мелочи, которые в сумме дают приятный эффект. Начал с того, что поменял тормозные колодки на более спортивные — 3200 ₽, взял что-то среднее между стоком и треком, чтобы и в городе нормально, и на трассе увереннее. Заодно заменил тормозную жидкость на DOT 5.1 — 800 ₽. Покатался, впечатление — ходовка стала четче, педаль информативнее. Да, это не те 18 косых, что я потратил на первую волну, но и эффект не менее ощутимый. Еще заказал себе новый коврик в багажник из силикона — 950 ₽. Мелочь, а приятно: теперь там можно возить что угодно, не боясь испачкать штатный ворс. Плюс докупил пару клипс для подкрылков — разлетелись по мелочи на кочках, 106 ₽. Нашел оригинальные, правда, по разумной цене — 46 рублей за штуку, хватило на две. Итого: 5906 ₽, включая работу в местном сервисе, где мужик знакомый подтянул заодно все, что нужно. Настроение — как после хорошего пива в жару. Летом, с кондиционером, за городом машина вообще огонь. Пробки, конечно, выматывают, но после вчерашней покатушки на дачу понимаешь, что все не зря. Теперь вот думаю, а не замахнуться ли на более серьезный тюнинг подвески к следующему сезону. Но это потом — пока наслаждаюсь тем, что есть.