Лето, жара и новые тапки: Tugella на 127928 км

Ну что, Омск снова плавится, кондей работает на износ, но я решил, что пора заняться колёсами. Пробег уже 127928 км, резина летняя была вся в мыло, да и диски хотелось обновить. Снял свои старые 20-е на которых ездил ещё с зимы (да, знаю, что лето уже было, но руки дошли только сейчас). Встал вопрос: что брать? Решил не мудрить и взял проверенный вариант, как на прошлой Tugella. Правда, в этот раз решил не брать шиномонтаж втридорога, а отдать знакомому мастерам — у них и балансировка нормальная, и не дерут. По деньгам вышло 15847 рублей. Сюда вошли: сами шины (взял китайский бренд, но не самый дешевый — хочется и комфорт, и ходимость нормальную), балансировка, переобувка, и ещё попутно пришлось заменить вентили старые уже поддували. Диски оставил свои, они не убитые, только пару царапин косметики. Пока катался в шиномонтажку, как раз вспомнил свои недавние записи про кондей — и правда, в такую жару без него никак, но он у меня уже стабильно работает после прошлогодней эпопеи с реле. Надеюсь, с резиной тоже больше не будет сюрпризов. Первые впечатления после установки: машинка стала заметно тише на асфальте руль чуть легче, хотя у нашей Tugella он и так не тяжелый. По трассе вчера ездил в сторону Новосибирска — идет стабильно, даже на скорости 140 не слышно гула. Расход, правда, чуток подрос, но это ожидаемо на новой резине, еще копнуть. В целом доволен, как слон. Теперь можно и в дальнюю поездку собираться, тем более кондей под капотом бодрит, а мотора хватает на любой обгон. Всем удачи на дорогах, и не ленитесь вовремя менять шины!