ТО на 74500: масло, фильтры и кондей в жару

Вот и подоспело очередное ТО. Пробег перевалил за 74500 км, а лето в этом году — зверское. Кондиционер гоняю почти постоянно, в пробках стою, по трассе летит... В общем, решил не тянуть и сделать всё по регламенту, благо прошлый раз я уже писал про расход и кондей, так что тема знакомая. Загнал пепелац к знакомому в сервис решил не заморачиваться сам, хотя руки чешутся, но в такую жару лезть под днище — то еще удовольствие. Поменяли масло (взял как обычно, синтетику 5W-30), масляный фильтр, воздушный и салонный. Салонный, кстати, просто убитый был — пыль, тополиный пух, все как я люблю. Заодно проверили уровень фреона в кондее — вроде все норм дует ледяным, так что переживать не о чем. По ценам: масло — 3800, фильтры в сборе — 2000, работа — 1400, мелочёвка типа прокладок и прочего — остальное. Итого вышло 7215 рублей. Могло быть и дороже, если бы полез к официалам, но мы люди простые, привыкли сами. В целом, ничего сверхъестественного не произошло, машина чувствует себя нормально. Кто-то скажет, что рано я на 74500 полез, но у меня принцип — лучше перебдеть. Тем более впереди еще пара дальних поездок на юга, так что пусть будет в порядке. Настроение нейтральное, как и всегда на ТО — рутина, но приятно, когда знаешь, что все сделано.