Летний уход: кондей, фильтры и мелочи

Ну что, пробег перевалил за 90 тысяч, и я решил заняться машиной как следует. Лето в Волгограде — это ад, особенно в пробках, так что кондиционер — главная тема. Я уже писал, как колдовал с ним ставил светодиоды и чинил патрубок, который лопнул, но все равно хочется, чтобы он работал идеально. Сначала поменял салонный фильтр — брал угольный, чтобы пыль и выхлопы не доставали. Разобрал бардачок все снял, поставил новый — минут двадцать делов, зато воздух теперь чистый. Заодно проверил радиаторы: снял защиту продул все компрессором вымыл соты — они уже подзабились тополиным пухом и грязью. В жару это критично, так что теперь кондей дует ледяным, а мотор не греется даже в пробках. Еще проверил уровень антифриза, долил до нормы. Антифриз — G12 в проверенном месте брал, так что без сюрпризов. И датчик давления в шинах посмотрел, подкачал до 2.2, как и положено. Резина, кстати, уже лысеет передними, но до сезона дождей еще есть время, а там уже новые баллоны куплю. В целом, машина радует. Ходовка пока не стучит, мотор работает ровно, расход по трассе с кондеем — около 7 литров, что для Берлинго неплохо. Настроение отличное, потому что вовремя все сделал и теперь можно спокойно ездить в дальние поездки, не боясь, что что-то отвалится. Единственное, что напрягает — это задние барабаны, стучат при торможении, но это я на следующей неделе буду смотреть. Так что, в принципе, все по кайфу, машина готова к летним приключениям!