Буханка перегрелась в пробке — решил заняться радиатором и вентилятором

ну что, дошли руки до перегрева. Лето, пробка на выезде из Нижнего, а моя Буханка 2000 года решила показать характер — стрелка температуры уползла в красную зону. Вентилятор крутился, но явно не справлялся. В общем, решил не откладывать и заняться системой охлаждения, благо запчасти уже были заказаны. Пробег сейчас 43441 км, машина в целом бодрая, но вот эта беда с охлаждением меня уже достала. Взял новый радиатор (заменил старый, который был уже с подтеками и весь в пыли), новый термостат и заодно поменял ремень вентилятора — старый трещал и скользил. Поставил, залил антифриз прокачал систему. Теперь вентилятор включается как надо, температура держится стабильно. Проверил по трассе — летит и тапок в пол можно смело жать, не боясь, что закипит. Правда, в пробке все равно приходится следить, но это уже не та паника, что раньше. На все про все ушло 19520 рублей. Вроде и не так много, но кошелек похудел, да и устал я знатно: полдня возился, пот тек ручьем. Но результат радует, теперь можно и в дальнюю дорогу без страха. В общем, кто еще не занимался охлаждением на своих пепелацах — советую не тянуть, летом это критично. Ну а я теперь с чистой совестью поеду к теще на дачу, пусть печка будет, а не кипяток )