Расходники на Матиз: снова в то же болото, но спокойно

Ну что, дорогие друзья, снова про Матиза. После того как я в прошлый раз залил про перегрев в пробках и про то, что кондей теперь работает как надо, думал, что хоть пару месяцев не полезу под капот. Ага, щас. Настроение сегодня — спокойное, но осадок есть. Пробег перевалил за 78 тысяч, и я решил не ждать чуда, а просто обновить базовые расходники: масло с фильтрами, воздушный и салонный. Благо это уже как отче наш — делал раз пять, не меньше. Взял все в проверенном магазине отдал 3467 рублей. Масло, кстати, лью всегда одно и то же — полусинтетику Матизу хватает. Замена быстрая я же уже все делаю с закрытыми глазами: открутил, слил, залил. Воздушный фильтр вот решил заменить заранее, потому что лето, пыль, Волгоград — это песок и пух, никакой фильтр не спасет, но хотя бы мотор вздохнет легче. Салонный тоже поменял — жена все время жаловалась, что в жару воняет пылью, когда включаешь обдув. Вспомнил свою старую запись про замену расходников перед дальней дорогой — тогда я готовился к поездке к морю, и все было по плану. Сейчас просто профилактика. Пока все сухо, ничего не течет, двигатель работает ровно, но прогрев в пробках — это жесть. Я как раз встал в центр на полчаса, стрелка температуры полезла к красной зоне, пришлось выключить кондей и открыть окна. Вспомнил, как я его ставил за 39 тысяч — и понял, что лучше пусть работает, чем париться. В общем расходники заменил, все сделал за час, вытер руки и доволен. Теперь главное — чтобы до следующего ТО ничего не вылезло. А то надоел этот Матиз, честное слово. Но что поделать, тачка рабочая, копейку любит а я ее люблю за простоту.