Тюнинг на Одиссее: кондей ожил, но я полез в подвеску. 159782 км

Как и обещал в прошлых записях — продолжил тему кондея. На 159782 км он снова начал дуть тёплым, так что пришлось опять вскрывать систему. В итоге — компрессор заменил, осушитель трубки, ну и заправил фреоном. Цена вопроса 29579 рублей, включая работу. Пробег у меня уже под 160 тысяч, а кондей — это вечная боль для Одиссея 2008 года. Помню, как в прошлом сезоне он сдох прямо в июле, в пробке на Московской — ад, а не лето. Но сейчас, после тюнинга всей системы, дует льдом, даже на полную мощность не включаю. Поставил также дополнительные вентиляторы на радиатор — чтобы в пробках не перегревался, потому что прошлым летом вон как страдал. Теперь за бортом +28, а в салоне комфортно, ездил на дальняк — полёт нормальный, движок не греется. Так что я доволен, как слон. Кстати, заодно решил подтянуть подвеску: сайлентблоки передние заменил, рулевые наконечники. На 160 тысячах уже все потихоньку умирает, но после моих рук — как новая. По деньгам влетело, зато на ходу стал собраннее, управляемость лучше. Ну и расходники — масло поменял, фильтры, чтобы уж наверняка. Кто бы что ни говорил, а за Одиссеем надо следить, особенно летом. Всем удачи на дорогах!