Расходники: тормозные колодки и ещё кое-что по мелочи

пробег подходит к 60 тысячам, а я все никак не соберусь заменить колодки. В прошлый раз, когда менял антифриз и фильтры, заметил, что передние колодки уже на ладан дышат. Решил не тянуть, заодно глянуть, что там с задними. Взял обычные, не оригинал, но проверенные — 3373 рубля за все. Колодки в круг, плюс мелочь типа смазки для направляющих. Замена заняла часа два, не спеша. Инструментом владею на уровне любителя, но с направляющими пришлось повозиться — один сухарь прикипел, пришлось поколотить. Но в итоге все сделал, тормоза стали как новые. Задние, кстати, оказались еще норм, но менять так менять. Теперь можно и в дальнюю дорогу, кондей в прошлый раз докрутил, вентилятор охлаждения работает четко, так что перегрев в пробках не страшен. Доволен как слон, что сам справился и сэкономил на сервисе.