Расходники на 112731 км: воздушный фильтр и свечи. Наконец-то добрался

Как и писал в прошлый раз, грешу на свечи и воздушный фильтр. Дошли руки, заехал в гараж к знакомому, благо есть яма и инструмент (ну почти весь). По пробегу 112731 км решил не тянуть с заменой. Купил фильтр и свечи, как обычно по каталогу, без оригинальных заморочек, но и не самый дешевый вариант. Вышло 5187 рублей. Настроение философское: все равно это неизбежная трата. С самим процессом мучился, конечно. Я ж не механик, а менеджер, максимум — омывайку залить. Свечи менял впервые в жизни, признаюсь честно. Пока откручивал первую, вспотел. Вроде и инструкцию смотрел, и видео но когда лежишь под капотом и боишься что-то сломать — это совсем другое. Хорошо, хоть инструмент нормальный у товарища, а то бы точно замучился. Главное — ничего не уронил, не перепутал все встало на свои места. Снял старые — выглядят так себе, хотя у машин с турбой они всегда не сахар. Прикинул, что в целом прошлые свечи отработали нормально, но раз уж полез то полез. Воздушный фильтр поменял за пять минут, там вообще песня. Сразу стало легче дышать двигателю, да и по ощущениям машинка стала охотнее ехать, хоть и не на стенде проверял. По городу в пробках — а у нас их хватает — кондей гоняет, мотор не греется, все ок. В такую жару это главное. Так что продолжаю присматриваться к машине, вроде все хорошо. Пробег уже немаленький но Crown не подводит. Из рекомендаций на будущее — посмотреть тормозные колодки но это уже другая история. Расходники — бесконечная тема, но без них никак.))