ТО на 51099 км: движок ожил, а кошелёк не пострадал

Ну что ласточка снова в строю после очередного ТО. Пробег перевалил за 51 тысячу, и я решил не тянуть с обслуживанием. Как раз лето на носу, а у нас в Нижнем пробки жесткие, кондиционер постоянно в работе — так что лучше перебдеть, чем потом встать посреди трассы. Записался к проверенным ребятам, не к официалам — они только за масло и фильтры сдерут как за крыло от самолёта, а толку как с козла молока. В итоге вышло всего 4888 рублей: масло, масляный фильтр, воздушный и салонный. Самое приятное — движок после замены стал заметно тише и отзывчивее. Я вообще заметил, что на этом моторе масло надо менять не по регламенту, а чуть раньше — так он и кушает меньше, и работает как часы. Кстати, это уже не первое ТО у этих мастеров, и каждый раз доволен как слон. Проверили заодно кондиционер, долили фреон — а то в прошлую поездку за городом на солнце он уже начал сдавать, подтупливать. Теперь дует как морозильник, самое то для наших июльских пробок. Вспомнил свои прошлые записи, где я ругался на расход — так вот, после этого ТО борткомпьютер показывает 7.2, а это отличный показатель для такого кроссовера. Надеюсь, и дальше будет радовать. Ласточка после обслуживания вообще как новая — летает, а не едет. Доволен, как будто сам двигатель лично помыл.