84174 км. Кондей в пробках снова заставил попотеть

Ну что, лето в Хабаровске — это когда асфальт плавится, а в пробках можно зажариться заживо. После той прошлой записи про вентилятор печки, думал что с климатом теперь всё чиню-чиню и забыл. Ага, щас. Подъезжаю к центру пробка, солнце в лобовое и чувствую — из дефлекторов дует каким-то теплом. Сначала подумал, что просто на солнце машина нагрелась, но через десять минут понял: что-то не так. Компрессор вроде включается, но холоднее не становится. Вспомнил, что на прошлой неделе на трассе гонял, там все ок было а сейчас вот. Приехал домой, загнал в гараж, решил сам полезть. Уровень фреона проверил — вроде норма но давление на магистрали низкое. Снял защиту, глянул конденсатор — а он в пуху, как после тополиного ада. Продул компрессором, заодно осмотрел радиатор: один сотник примят, видать камешек поймал. Ну и по мелочи — ремень генератора подтянул, он чуть свистел на холодную. В итоге долил фреона грамм сто, заправил по манометрам, и кондей заработал как надо. Ушло у меня на это часа три, потратил 19851 рубль — в основном на фреон и прокладки, которые нашёл в запасе. Руки уже гудят, спина ноет, но зато в жару теперь не сварюсь. Пробег 84174 — для Альфарды это так, разминка. А вот нервы не железные, но с машиной дружу.