Замена рулевой рейки и снова кондей... или как я потратил ползарплаты

Всем привет! Пробег перевалил за 121 700 и тут началось. После прошлых постов про кондей и пыльник привода, думал, что лето пройдет спокойно. Ага, щас! Началось все с легкого стука при повороте руля на месте, я сначала грешил на рулевые наконечники. Но когда стук превратился в гул, а руль стал каким-то ватным, понял — приплыли. В сервисе вынесли вердикт: рулевая рейка, замена. Оригинал космос, взял аналог за 12 500, работа 3 874. Итого 16 374 рубля. С учетом того, что я уже потратился на кондей в прошлый раз, неделя без мяса, зато теперь руль четкий как в новом автомобиле. Из плюсов: в дальней дороге на юга, которую я планирую в ближайшее время, буду ехать со спокойной душой. Кстати кондей работает отлично, за прошлые перегревы больше не переживаю. Хотя, напрягает, что рейка сдохла на таком пробеге, не думал, что у мазды это слабое место. Но что ж, буду менять масло каждые 7 500 и молиться чтоб больше ничего не вылезло. Всем удачи на дорогах не грейте рейки в поворотах! )