Кондей опять: 181996 км, ремонт и нервы

ну что, господа, я снова здесь. История с кондеем — это уже какая-то бесконечная сага. В прошлый раз я думал, что все, домучил, ан нет. Жара в Питере стоит зверская, в пробках просто плавишься, а тут кондей на 181996 км опять дурит. Выезжаю с парковки, включаю — а он выдаёт теплый воздух. Мозг сразу кипит: опять компрессор, опять фреон, опять деньги на ветер. Заранее грешным делом подумал, что опять придется менять тот самый шланг или клапан, но в этот раз полез сам, благо инструмент уже набит руку. Снял защиту, осмотрел — вроде визуально всё цело. Но давление в системе — ноль. Значит, где-то травит. Нашел потеки на соединении у радиатора. Классика. Подумал: может просто подтянуть хомуты? Но нет, решил не колхозить, купил новый уплотнитель и заменил. Заодно продул радиатор, там было полно грязи и тополиного пуха — лето же. Заправил фреон в сервисе, отдал 10 171 рубль. И вот теперь вроде работает, но осадок остался. Как будто ездишь с бомбой замедленного действия — хер знает, когда опять вылезет. Ладно, буду наблюдать. Может в следующий раз напишу, что опять все норм, а не очередной сюрприз. Но честно, уже поднадоело этим заниматься. Железо вроде надежное, но мелочи достают. Надеюсь, до конца лета хватит. Всем удачи на дорогах, и не перегревайтесь.