Наконец-то довёл до ума: тюнинг кондера и не только

Привет, друзья! Решил поделиться, как я довел свою ласточку до ума в плане комфорта. Пробег уже 83 522 км, и этим летом я понял, что пора заняться кондиционером — в пробках он реально подводил, перегрев был жуткий. Помните, я писал про вопрос по кондеру после ТО? Так вот, руки дошли только сейчас. Решил не мелочиться и сделать сразу несколько вещей: почистить радиатор кондера, заменить осушитель и заодно перебрать вентилятор — он у меня начал гудеть на высоких оборотах. Запчасти брал неоригинал, но проверенные — кондер теперь ледяной, в пробках температура стабильная. Затраты вышли 22 246 ₽, но оно того стоило. Теперь про движок — масло он у меня, конечно, кушает, но в рамках разумного, так что не критично. Зато после чистки кондера машина стала заметно резвее, или мне так кажется. Ездил на дальняк в Новосибирск — полет нормальный, кондер работает отлично, салон быстро остывает даже в жару. В общем, доволен как слон! Ласточка теперь радует и в пробках, и на трассе. Планов на ближайшее будущее — поставить подогрев сидений до осени, чтобы не мерзнуть. А пока — наслаждаюсь летом и прохладой в салоне. Если у кого были похожие проблемы с кондером — пишите, поделюсь опытом!