Тюнинг на 72309 км: поставил нормальный кондей и не прогадал

Всем привет! Продолжаю тему кондиционера, которую начал еще на 98433 км, когда кондей душил в пробках. Тогда я поменял компрессор но, как оказалось, дело было не только в нем. После дальней поездки на 96377 км заметил что в жару на трассе все ок, а вот в городе — пипец, опять тепловая защита срабатывала. Решил наконец-то разобраться радикально, тем более лето на дворе, и без кондея никуда. Взял на 72309 км и полез в систему охлаждения. Оказалось, что радиатор кондиционера был забит пухом и грязью — аж страшно смотреть. Промыл его, но толку мало так как сам радиатор уже был почти в дырках. Плюс вентилятор охлаждения работал только на одной скорости — реле подгорело. В общем, заменил радиатор кондиционера, поставил новый вентилятор с датчиком, и заодно поменял хладагент. Все делал сам, благо, руки уже не из того места, где раньше были. По инструменту — новичок, но разобрался, благо, на Drive2 полно инфы. Потратил 22 708 рублей — нормально, зато теперь кондей реально морозит даже в пробках. Пару раз специально постоял в заторе — температура стабильная, не то что раньше. Уже и в дальнюю съездил — на 73 000 км сгонял к родителям в деревню, так вот там, в жару +30, при обгонах фур кондей дует как надо, никаких выключений. Доволен как слон! Теперь буду следить за чистотой радиатора, чтобы не повторилось. Кстати, по прошлым записям — это, считай третий заход по кондею, но теперь, надеюсь последний. Машина у меня BYD Song Plus 2021, пробег уже за 72 тысячи, и она не подводит, если вовремя обслуживать. Так что всем советую не тянуть с этим, а то потом дороже выйдет.