Наблюдение за кондиционером

Пробег: 164 369 км

Владею: 24 месяцаРекомендую

После заправки кондея и мойки радиатора в прошлый раз заметил, что в пробках температура теперь держится стабильно, а вчера в +30 по трассе вообще не перегрелся, хотя раньше стрелка ползла вверх. Мотор работает ровно, ходовка тоже не подводит так что пока только наблюдения, по мелочи не лезу.

Плюсы

+Надёжный мотор
+Хорошая ходовка
+Кондиционер после заправки радует
+Нет перегрева в пробках

Минусы

–Расход топлива зимой
–Слабый свет фар
–Шумная подвеска на кочках

💬 5674 просмотров

Комментарии 5

Станислав Воробьёв56 минут назад
У меня на Куге та же история была, пока радиатор кондея не промыл. А ты мойку радиатора сам делал или на сервисе? А то у нас в городе пробки такие, что стрелка так и норовит в красную зону уйти.
Марат Соловьёв26 минут назад
у меня на Ховре та же беда была — пока радиатор не промыл, в жару стрелка к красной зоне подбиралась. А после чистки реально стало легче, так что согласен на все сто.
- Антон Белов26 минут назад
  Тоже в прошлом году промыл радиатор — разница ощутимая, особенно в пробках, так что подход рабочий.
Павел Морозов26 минут назад
Согласен, радиатор чистить — святое дело, у меня на Рио после этого кондей в пробках дуть стал заметно холоднее.
Роман Козлов26 минут назад
У меня на Крузе та же история была — после чистки радиатора и замены антифриза стрелка температуры стала прям как вкопанная, хоть в пробке стой хоть по трассе вали. Главное, что мотор стал заметно тише работать, видимо, раньше он реально мучился.