Кондей убил, зато вентилятор теперь как новый

Запись будет длинная, но надо выговориться. Пробег 115994. Лето, жара, пробки, и я опять вожусь с этой Калиной. В прошлый раз я радовался, что кондей ожил после замены расходников но это было недолго. Через пару недель после той записи он опять начал дуть теплым. Я уже думал, что все, пора искать причину глубже, чем просто заправка. В общем, полез смотреть. Оказалось виноват был вентилятор охлаждения конденсатора. Он, зараза, почти не крутился, из-за чего давление в системе росло, и компрессор просто отключался. Вот и весь кондей. Красиво, да? ))) Снял бампер, снял вентилятор, и тут началось веселье. Втулки, на которых он крепится, превратились в труху, а сам моторчик подклинивал. Раз уж полез, решил делать сразу и нормально. Заказал новый вентилятор с крыльчаткой от Приоры - они вроде помощнее, и втулки на металлических INSERT. Пока ждал доставку, вычистил все, что можно, от пыли и грязи. Заодно поменял ремень генератора, раз уж все равно все разобрано. Собрал заправил кондей, дует как морозилка! Но деньги, конечно, улетели. Запчасти и фреон вышли на 21807 рублей. Плюс два дня нервов и грязных рук. Я автомеханик но на своей машине всегда хочется сделать лучше, и это выходит боком в плане времени. Устал, если честно. Но зато теперь есть уверенность, что до конца лета кондей не подведет. И вентилятор теперь гудит, как турбина, ага )) В общем, опять эта тема с кондеем, но вроде закрыл вопрос. Теперь буду думать про замену сайлентблоков в рычагах там стук уже намекает. Но это уже после отпуска, где-нибудь на 117 тысячах. Всем удачи на дорогах и прохлады в салоне.