142579 км: кондей опять подвёл, и почему я злой

Собственно пробег 142579 км и я снова полез в кондиционер. В прошлый раз на 154004 км, я менял угольный фильтр — дёшево и сердито, думал, что все. Но лето в Хабаровске — это ад: жара, пробки, и кондей просто перестал дуть холодным. Сразу понял — что-то серьезнее. Начал с диагностики: компрессор включается, но давления нет. Заклинило, блин, в муфте. Пришлось снимать компрессор, разбирать. Внутри — стружка и грязь, видимо, система давно не промывалась. Ну, я человек опытный, инструмент у меня профи, но все равно заняло почти полдня. Снял разобрал, заменил муфту и подшипник, сам компрессор вроде живой. Заодно промыл всю магистраль, заменил осушитель и расширительный клапан. Заправил фреоном по мануалу. Итог: 23334 ₽ за запчасти и расходники. Работу делал сам, так что только железо. Но блин, столько денег из-за того, что предыдущий хозяин, видимо, не следил за системой. Или я сам где-то промахнулся? Вспоминаю свой пост про ТО на 155480 км — там всё было по фэншую, но кондей я тогда не трогал. Вот и добегался. Теперь холодно, дует как надо. Но осадок остался — в пробках в такую жару без кондея просто беда. Ладно, зато теперь вся система свежая, думаю, надолго хватит. Итог: 142579 км, настроение не очень, но машина снова в строю. Продолжение следует, наверное, через пару сезонов. Надеюсь, больше не подведёт.