Расход по Hilux: лето, кондей, трасса и пробки — итоги (продолжение)

Пробег: 87 232 км

Продолжаю тему расхода, начатую в прошлой записи. Пробег уже 87232 км, и лето в этом году выдалось жаркое, кондей работал почти всегда. В основном ездил по трассе Ярославль — Москва, пару раз с прицепом, плюс каждодневные пробки по городу. Итог такой: чисто трасса, круиз на 110-120, без прицепа — около 11.5 литров на сотню. С прицепом, если тапок в пол на обгонах, выходит уже 13.5-14. По городу, особенно в час пик с кондеем на полную — все 15-16, и это не радует. В пробках на холостых двигатель греется, вентилятор шумит, расход ползет вверх. В целом, средний за лето получился 13.8 литра на сотню. Немного меньше, чем в прошлом году, но я старался ездить спокойнее, не давить тапку без надобности. Пока полёт нормальный, пепелац радует. Напишу еще после дальних поездок.

💬 51031 просмотров

Комментарии 5

Александр Морозов1 мес. назад
Ну 87 тысяч пробега — это уже нормальная проверка железу. С кондеем расход и на любой машине подрастает, а Hilux с его аэродинамикой кирпича вообще в этом плане зверь.
Руслан Волков1 мес. назад
Серьезный пробег уже, а по трассе с прицепом и кондеем наверняка в районе 9-10 литров выходит, у меня на CR-V примерно так же прыгает )
Алёна Михайлова1 мес. назад
а у меня пиканто на такой жаре кондей вообще все моторное здоровье высасывает так что с уважением к хайлюксу )
Анна Иванова1 мес. назад
А у меня на Волге кондей только окна — зато расход стабильный, хоть трасса, хоть пробки. А с прицепом, поди, совсем другое дело, тяжело движку в такую жару?
Владимир Белов1 мес. назад
Самому интересно стало, а как у него расход с кондеем на трассе реально меняется? У меня на Мурано если кондей жарить на всю, то разница с зимой почти незаметная, а вот в пробках — да, сразу на литр-полтора больше подъедает.