Кондей живой, ходовка уставшая, но едем дальше

Пробег 63412 км. После прошлых приключений с кондеем, когда он снова начал дуть теплым, я решил не тянуть и сразу заняться делом. В этот раз, в отличие от того раза, когда я менял компрессор и чистил систему, дело оказалось проще. Просто дозаправил фреон, проверил давление, и, о чудо, кондей заработал как надо. Видимо, в прошлый раз мы не докрутили с количеством или где-то была микротрещина, которую запаяли. Теперь в пробках сижу с удовольствием, не обливаюсь потом. Но, как обычно, если что-то одно починил, то что-то другое напоминает о себе. Ходовка начала постукивать на мелких неровностях. Диагностика показала, что передние стойки стабилизатора уже изношены. Заказал новые, заодно поменяю втулки. По мелочи, но лучше сделать сразу, чем потом греметь на всю улицу. Благо, инструмент у меня есть, гараж тоже, так что выходные будут заняты делом. Лето в Казани — это жара и вечные пробки. Мотор держит температуру хорошо, стрелка не поднимается выше середины, но я все равно слежу за вентилятором. В прошлый раз, когда я писал про обслуживание кондиционера и проверку системы охлаждения, я как раз заменил антифриз и промыл радиатор. Вот это думаю, и спасло от перегрева в тех же пробках. Так что советую всем не игнорировать профилактику перед дальней дорогой. В остальном машина радует. Съездил на дачу, загрузил под завязку, тянула нормально. Расход по трассе 8.5, в городе около 11 — не сказать что экономично, но для такой махины нормально. В целом, настроение отличное, потому что кондей работает, и скоро поставим новые стойки, и ходовка станет как новая. Продолжаю следить за ней, как говорится, береженого бог бережет.