Расходники после кондёра: фильтры, масло и приятная мелочь (43421 км, 3183 ₽)

Ну что, ласточка снова в порядке. После всей той эпопеи с кондиционером (компрессор, осушка — помню, как я тогда намучился, 9006 ₽ выложил, зато теперь дует ледяным), решил не откладывать и обновить расходники. Пробег уже 43421 км, а до этого я как-то подзабил на мелочи — все руки не доходили. В итоге: масло с фильтром, воздушный и салонный. Взял всё по привычке, не оригинал, но нормальное. Масло залил 5W-30 — движок у нее, конечно, не без греха, кушает масло, но пока уровень держит. Порадовало, что салонный фильтр был просто капец — пыль, листья, как будто там весь двор собрался. Заменил, и теперь даже печка дует как-то свежее, хоть и лето на дворе. Пробки, работающий кондей — с новым салонником дышать стало легче. По деньгам вышло ровно 3183 ₽, из них масло и три фильтра. Работу делал сам, благо гаража хватает и инструмент уже не страшно в руки брать, не то что в первый год. Слесарь я, конечно, тот ещё, но такие операции уже как семечки. В общем, доволен, как слон. Теперь можно и в дальнюю поездку — кондей молотит, фильтры свежие, масло новое. Ласточка радует, хоть и б/у, а на ходу лучше многих новых. Кстати, у кого Corsa — гляньте трос ручника, у меня подклинил, но это уже следующая тема.