Кондер в пробках: маленькая победа над перегревом

всем привет! Пробег перевалил за 64 тысячи, и, кажется, моя ласточка наконец-то перестала устраивать мне сюрпризы в жару. В прошлый раз я писала про ТО и вопрос по кондеру, так вот — история получила продолжение. В пробках, особенно в час пик, движок начинал заметно поднимать температуру, а кондиционер честно говоря, дул еле-еле. Перелопатила кучу форумов, полезла сама — электрик же все-таки, хоть и любитель. Оказалось, дело было в радиаторе кондиционера: он был настолько забит пухом и грязью что обдув был почти нулевой. Промыла его аккуратно, заодно проверила вентилятор — работает, но вяло. Почистила контакты, смазала. Теперь в пробках кондер дует как надо, температура в норме. Затраты — только время и пару бутылок хорошего очистителя. Приятно, когда сам можешь решить проблему, а не ехать в сервис. Машина снова радует, а я довольна как слон. Всем удачи на дорогах и прохлады в салоне!