Кондей сдох в пробке, или как я за 12 тысяч понервничал

Ну что, лето, жара, пробки — и тут мой кондиционер решил, что ему пора отдыхать. Выехал в час пик на ТТК, а из дефлекторов потянуло теплым. Сразу мысль: «Ну все, приехали опять ремонт». Пробег уже 111356 км, машина НЕ новая, но кондей-то был жив-здоров. Начал грешить на фреон, мол, заправка нужна, ан нет — оказалось, что компрессор решил попроситься на покой. Конечно, я, как уверенный владелец, тут же полез в интернет, посмотрел видео, как менять, даже запчасти заказал. Но в итоге понял что без ямы и специнструмента я туда не полезу, да и время — вечер пятницы, а я хотел на дачу. Плюнул, записался в сервис, и вот сегодня уже забрал машину с новым компрессором. Отдал 12089₽ — это с работой и фреоном. Обидно, конечно, что это прям в жару, когда кондей важнее всего. Но по крайней мере теперь машина снова радует. К слову, прошлый раз я ремонтировал ходовку — так там хоть результат был виден по ходовке, а тут просто вентилятор дует. Ну и, как всегда, вспомнил свои недавние записи про расход — тут он с кондеем, конечно, подрос, но не критично. Ладно, не буду больше ныть, написал, чтобы вы знали, что и не такое случается. Всем прохлады и ровных дорог!