ТО на 175 668 км: плановое, без сюрпризов (и это приятно)

Ну что, очередное ТО подкатило. Пробег 175 668 км, машина — мой 408-й, 2023 года. Лето, жара, кондей работает на ура после всех моих плясок с бубном (помните мою эпопею с переборкой? До сих пор вспоминаю, как я материл вентилятор). В этот раз решил не тянуть и сделать все по регламенту, тем более что скоро планируется дальняя поездка по трассе, а в такую жару перегрев в пробках — последнее, что нужно. Заехал к знакомым на подъемник, масло поменял (5W-30, как положено), фильтры — масляный, воздушный, салонный. Заодно глянули тормозные колодки — еще живые передние процентов на 30, так что пока не трогаем. По мелочи: подтянули ремень проверили кондиционер на утечки (все чисто, заправка на месте, тьфу-тьфу). По ценам: масло с фильтрами обошлось в 5 700, салонный — 850, воздушный — 890, плюс работа 0 (сам бы сделал, но было лень, да и яма во дворе занята). Итого 7 440 рублей. Норм, я думал, больше выйдет. Машина, кстати, после ТО поёт — тапок в пол, и она летит, как будто ей 10 тысяч, а не 175. Пепелац радует. В общем, если кто сомневается что 408-й — надежный аппарат — зря. Главное — вовремя обслуживать и не затягивать. В следующий раз надо будет, наверное, тормозные диски последить, но это уже ближе к 190. Всем ровных дорог и холодного кондея!