Кондиционер снова сдох, или как я в Уфе чуть не пожарился

Ну все, господа, кажется, я наконец-то понял, что мой климат-контроль меня просто не любит. В прошлом году я уже писал про кондей и заправку перед летом, думал, что все решил. Ага, щас! Пробег 89497, и я опять в сервисе. Выехал на трассу в сторону Челябинска, жара под 35, пробка на выезде — и через полчаса понимаю, что из сопел дует еле теплый воздух. Сначала грешил на пробки, думал, радиатор перегрелся, но нет — вентилятор молотит, температура в норме, а холодный воздух так и не появился. Приехал к своим ребятам в сервис, они сразу — "да это, скорее всего, муфта компрессора", или "датчик давления". Ну и понеслась. В итоге — заменили муфту компрессора кондиционера, заодно дозаправили систему, потому что при замене часть фреона стравили. Плюс сняли и почистили радиатор конденсатора — там было как войлок от пуха и грязи. Итог: 16657 рублей, и это, друзья, не считая нервов. Машина на ходу, кондей теперь морозит как надо, но осадок остался. Я, вроде, не самый дремучий в плане техники, но каждый раз, когда лезу под капот или еду в сервис, чувствую себя новичком. А тут еще и пробег подходит к 90 тысячам, так что скоро опять ТО, и я уже знаю, что это будет "немалый" список. В общем, копите деньги, господа, и не верьте в вечный кондей. Если у кого была похожая беда — как вы решали? Может, я погорячился с заменой муфты, а можно было проще? Жду советов.