Расходники на 79 634 км: мелочи, но приятно

Привет, камрады! Пробег подобрался к 80 тысячам, так что решил потихоньку обновить расходники, чтоб потом не сюрпризило. В этот раз обошлось без глобальных вложений, но по мелочи набежало на 3256 рублей, и это даже приятно. Сменил масло в двигателе фильтры воздушный и салонный. Взял уже привычное масло, не буду называть марку, кто знает тот поймет. В этот раз решил не париться и сделать все сам, хотя у меня руки из того места, где надо, но опыта не так много. Но справился! Все-таки не зря я тут у вас учусь. Еще заметил, что ремень генератора подтёрся, поменял и его. Тут как раз случай — в прошлый раз про кондей писал, и вот теперь снял старый ремень, а он уже был с трещинками. Так что не зря я туда полез, а то бы рванул где-нибудь в дальней поездке. Лето жара, кондей — а без ремня и кондей не кондей, и генератор не работает. По ходовке пока все тихо, но я на всякий случай глянул пыльники на шаровых, шланги тормозные — вроде живое. Пробег не космический, но возраст уже, так что все под контролем. Настроение спокойное, потому что все сделал, записал в блокнот, и теперь можно ездить и радоваться. Машина меня вроде не подводит, тьфу-тьфу. Плановое ТО на 78 650 прошло без сюрпризов, и вот теперь еще раз убедился, что за Буханкой несложно ухаживать, если вовремя. Всем ровных дорог и поменьше внезапных поломок! )