108515 км. Лето, кондей и пара нюансов после ТО

Ну что, друзья, пробег перевалил за 108 тысяч. Лето в самом разгаре, Краснодар — пекло, без кондея вообще никак. Помните, я писал про ТО на 124? Так вот, до него еще далеко, но после прошлого большого ТО на 114 тыс. и поездки в Сочи кондей чувствует себя отлично. В пробках, правда, греется, но вентилятор включается как надо, дует ледяным. За это отдельный респект железу. Вчера ездил по делам в горы, километров 300 намотал. Трасса, жарища, обгоны — мотор уверенно тянет, автомат не тупит. Тормоза еще родные, но уже подумываю о замене колодок, наверное, после 110 тыс. займусь. По ходовой пока тихо, ничего не стучит, но после прошлых мелочей с сайлентблоками слежу внимательно. Расход по трассе с кондеем — около 11 литров, в городе все 14, ну это норма для такой бандуры. Масло не жрет, антифриз на месте. Единственный нюанс — начал подвывать передний ступичный подшипник, но это лечится заменой, не критично. Записался на следующей неделе к знакомому в сервис, там и колодки посмотрим, и подшипник. В целом машиной доволен, Tank — зверь, но требует внимания к мелочам. Зато в любую дыру залезть можно, и кондей спасает в нашу жару. Всем удачи на дорогах и не перегревайтесь!