Плановое ТО на 129565 км: масло, фильтры и пара нюансов по кондиционеру
Пробег: 129 565 км
Приветствую всех! Дополз до отметки 129565 км, решил не откладывать плановое ТО в долгий ящик. Ласточка (Nissan Murano 2016) чувствует себя бодро, но профилактика – наше все.
Что делал на этот раз:
- Масло и фильтр (как всегда, оригинал). Движок у нас, как я уже писал ранее на 140626 км, не простужен, но масло подъедает грамм по 200 на тысячу – для такого пробега считаю нормой.
- Воздушный фильтр двигателя – заменил, старый был уже прилично запылен после пыльных дорог.
- Салонный фильтр – тоже поменял, и не зря: кондей в пробках дул заметно слабее, а после замены – леденеет. Вспоминал свою запись про замену радиатора кондиционера на 141769 км – тогда я знатно потратился, но теперь система работает как надо. Правда, пришлось немного долить фреона – нашли микротрещину в магистрали, заправили и заодно проверили давление. Пока все ок.
Еще обратил внимание на передние колодки – износились процентов на 30, так что до следующего ТО должно хватить. Заодно проверил сход-развал после замены дисков и переобувки в CrossClimate – геометрия в норме, но все равно подтянул пару рычагов.
По трассе гонял в Астрахань – доволен, ласточка идет плавно, но в пробках термометр поднимается. Радиатор промыл, антифриз – в норме, так что перегрев не беспокоит.
Ну и цена вопроса: масло с фильтрами – около 3500, салонник – 800, плюс фреон – 1500. Итого почти 6 тысяч – терпимо, зато спокоен за машину.
Всем ровных дорог и исправных кондеев!
⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →
💬 0552 просмотров