ТО на 100794 км: масло, фильтры и немного нервов из-за кондиционера

Приветствую всех! Вот и подошло время очередного ТО, пробег перевалил за сотню тысяч — 100794 км. Ласточка моя, ГАЗелька 2010 года в целом держится молодцом, но нюансы есть. Как обычно, заехал на яму сам, потому что руки чешутся, да и денег на сервис жалко. Менял масло в движке (беру всегда полусинтетику 10W-40, она по сезону в самый раз), масляный фильтр, воздушник и топливный. Свечи тоже решил обновить — старые уже подсели, движок начал троить на холодную. Итого по запчастям и расходникам вышло 7398 руб. Ну, в принципе, терпимо, особенно если вспомнить, что недавно я менял радиатор кондиционера — вот это был удар по бюджету, но об этом я уже писал. Лето в Ижевске выдалось жаркое в пробках движок греется прилично, так что я заодно проверил уровень антифриза и состояние патрубков — вроде все целое, но на всякий случай прикупил литровую канистру в багажник. Кондиционер после замены радиатора работает как надо, дует ледяным, так что в дальних поездках теперь комфортно. Кстати, на прошлых ТО я сетовал на повышенный расход масла, но после замены колпачков вроде поутихло, сегодня даже доливать не пришлось, хотя до ТО проехал почти 8 тысяч. В целом, обслуживание прошло спокойно, ничего сверхъестественного не вылезло. Машина готова к дальнейшей эксплуатации, буду кататься дальше. Всем ровных дорог и без поломок!