восемь с половиной для такого кузова с кондером — отличный показатель, моя ласточка и то больше просит. А что с антифризом, не подъедает при такой жаре в пробках?
Ну ты даешь, 8.5 на F7x с кондером — это прям отличный показатель, у самого на матизе столько же выходит, только без всяких пробок и кондея.
Нормальный расход для такого кузова, у меня Корса и то около 7-8 выходит в смешанном, а тут мотор побольше и вес приличнее. А что по трассе на сотню выходит, если ехать спокойно с кондером?
8.5 на таком кроссовере это прям хорошо, у меня на Калине и то под 8 выходит, когда с кондером в пробках стою. Слушай, а ты сам масло меняешь или к официалам ездишь?
У меня Ларгус 8.5 только на трассе с пустым багажником выходит, а тут город с кондером — так это вообще сказка )
8.5 для такого кузова и мотора — прям таки хорошо, особенно с кондером в пробках. У меня Camry 2.5 в таком режиме около 10 выходит, так что Haval реально удивил.
Не 8.5 вместе с работой кондея в пробках — так это прям отлично, у моей ласточки на лете с городом и то бывает под 10 подбирается.
Ну, Haval вообще не эталон экономичности, так что 8.5 в смешанном режиме — это реально неплохо. Моя ласточка (хотя она и поменьше) в городе тоже запросто к 9–10 подходит, особенно если светофоры и прогрев.
8.5 для такого кросса с кондером в пробках вообще неплохо, у меня на Фите больше выходит если стоять. А масло че, реально ни грамма не берет на таком пробеге?
У меня на CS95 с таким же объемом меньше 11 не выходит, так что 8.5 для F7x — это вообще сказка, молодцы китайцы )
Неплохо, 8.5 для такого кросса с кондером в городе — норм результат. У меня вот на транзите по трассе с грузом тоже в пределах девяти выходит, если не тапок в пол так что все логично.
Неплохо для F7x, у меня на гибриде и то бывает 9, если по пробкам активно тапок в пол жать.
8.5 на летнем кондере и в пробках — вполне себе норм, у меня на хайлендере так не выйдет разве что по трассе легче летит.
8.5 для такого кузова и мотора — норм, у меня на Эмгранде летом с кондером выходит около 10, так что Ф7x вообще неплохо ест. А масло после 126 тыс. не жрет — это вообще повод для гордости, у многих к этому пробегу уже угар начинается.
Тоже замечал 8.5 на трассе с кондером, но в пробках у себя под 10 выходит. А ты на каком топливе ездишь, 95-м или 92-м?
Неплохо для такого кузова и с кондером. У меня на Туране дизель по трассе столько же выходит, а в городе тяжелее раза в полтора будет. Скажи, а на холостом ходу в пробках сильно аппетит растет?
Неплохой расход для такого кузова. У меня F-150 даже летом редко когда в 12 литров укладывается, хотя там и мотор совсем другой объем.
Да, три литра — это не двухлитровый «турбо», тут спорить глупо, но F-150 и по массе сильно тяжелее будет.
Норм расход для такого кузова, у меня Teana 2.5 в городе никак не хочет опускаться ниже одиннадцати, хотя и мотор послабее будет. А 126 тысяч — это уже солидный пробег приятно, что масло не ест, но вот за кондером и радиатором точно стоит следить, чтобы он летом в пробках не закипел.
Согласен, одиннадцать по городу для Teana — это норма, а вот за перегревом на пробеге под 130 тысяч и правда глаз да глаз, сам через это прошёл.
8.5 для такого кузова и мотора — норм, у меня на Arrizo 8 летом с кондером выходит 7.2, но там машина легче. Масло не жрешь — это главное, а то после 100 тысяч многие уже начинают доливать.