Кондей опять подвёл — виновата муфта или что-то ещё?

Ну что, друзья, опять я с кондеем. Машина — Geely Emgrand X7, 2021, пробег 54147 км. Лето, жара, пробки, я в них стою, а кондей дует теплым воздухом. Прошлый раз менял муфту компрессора — думал, все, решено. Ага, щас. В этот раз симптом другой: на ходу вроде бы холодит, но в пробке — опять никакого толка. Сразу подумал — радиатор забит или вентилятор не включается. Полез, снял защиту, а там… весь радиатор кондея в пуху и пыли. Ну, продул, промыл но вентилятор все равно через раз крутит. Прозвонил датчики, вроде нормально, но все равно что-то не то. Поехал к знакомому электрику, он и нашел — сопротивление вентилятора подгорело, из-за этого на малых оборотах не включается. Заменил — вот и вся сказка. Расходы: сам резистор и работа — 6466 рублей. Плюс нервов на час в пробке. Не скажу, что безумно доволен, но по мелочи, и то хорошо. Хотя если честно, уже подумываю продать его к чертям и взять что-то попроще, но пока терплю. Надеюсь, на этом с кондеем — все. Но как показывает практика, он еще не раз мне напомнит о себе.