Замена задних колодок на 81 032 км: сам, впервые, с приключениями

Всем привет! Пробег у моего Пепелаца перевалил за 81 тысячу, и вот настал тот момент, когда задние колодки попросили замены. Прошлые записи были больше про расходники и поездки, а тут уже полноценный ремонт, да еще и своими руками. Я хоть и электрик но с железками на «ты» не особо, скорее на «вы». Поэтому подготовился основательно: купил колодки за 2959 рублей, посмотрел пару видосов на ютубе и, вооружившись инструментом, полез под машину. Скажу честно, первые минут двадцать я тупил, как снять суппорт, потому что руки не из того места растут. Но потом втянулся. Снял, глянул на старые колодки — они реально стерлись почти в ноль, хорошо, что не довел до беды. Новые встали как родные, единственное — пришлось подточить напильником направляющие, потому что одна немного прикипела. Наверное, с прошлой замены никто туда смазку не закладывал. В итоге, часа полтора ковырялся весь в пыли и масле, но зато теперь знаю, как это делается. Когда ставил колесо обратно, чувствовал себя почти механиком ) Проверил в деле — тормозит отлично, даже лучше прежнего. В пробке потом перегрелись немного, но это норм, новые колодки притираются. Так что, друзья, не бойтесь делать сами. Экономия приличная, да и удовольствие от того, что сам починил — бесценно. Правда, устал как собака, но это того стоило. В следующий раз, наверное, уже передние возьмусь. Если будут вопросы по процессу — спрашивайте, расскажу, как было у меня. Всем ровных дорог и без поломок!