Наконец-то довел Поляру до ума: тюнинг за 20 тысяч

Привет всем! Давно не писал, но тут наконец-то свершилось: довел свою Поляру до полного фарша, как я люблю. Пробег уже 85103 км, и руки, видимо, чесались с самого начала. Помните я недавно про кондей писал? Вот, теперь уже не про кондей, а про тюнинг. И это снова та же история — вечная недоработка с завода. Что сделал: во-первых, поставил нормальные пружины — Eibach, минус 30 мм. Сразу вид стал агрессивнее, и в повороты машина входит как по рельсам. Во-вторых, заменил тормозные диски и колодки на передние — взял ATE Power Disc, чтобы в пробках в Уфе не перегревались, тем более летом, когда стоишь в этих пробках и кондей жарит (кстати, компрессор живой пока, тьфу-тьфу). Ну и по мелочи: диодные лампы в габариты и противотуманки, чтобы по трассе ночью лететь ярче. Все встало без проблем, ничего пилить не пришлось. По деньгам: все обошлось в 20043 рубля. Учитывая, что на прошлой неделе за кондей отдал почти столько же, уже привыкла к таким тратам, но зато теперь и подвеска, и тормоза, и свет — как надо. Первые впечатления: тапок в пол — и Поляра просто летит! Подвеска стала жёстче, но это то что я хотела. По трассе на 140 идёт уверенно, никакой раскачки. В городе, правда, теперь каждую ямку чувствуешь, но это мелочи. Главное — вид! Пепелац стал выглядеть как спорткар, соседи уже спрашивают, что за обвес. ) Кстати, кто спрашивал про расход — после занижения стал даже чуть меньше, наверное, из-за аэродинамики. В общем, довольна, как слон! Скоро напишу подробный отчет с фото, если кому интересно. Всем удачи на дорогах! }