Кондёр помер окончательно, помпа на подходе... или я просто психую

Ну что, ласточка снова в ремонте. И, судя по всему это опять та же история с кондиционером. В прошлый раз я уже менял компрессор, осушитель, заправлял систему — и вот тебе на, опять двадцать пять. Началось всё с того, что в пробке стрелка температуры поползла вверх, а потом и кондер перестал дуть холодным. Думал, может, просто фреон ушёл но нет — при диагностике сказали, что компрессор снова клинит, да и помпа начала подтекать. В общем, не повезло мне с этой машиной в последнее время. Но ладно, руки не болят, зато кошелек похудел на 27 292 рубля. Ездить без кондюка летом в Воронеже — это жесть, так что пришлось решать. Поменяли компрессор (опять!), помпу, ремень ГРМ с роликами — ну и, конечно, антифриз с фреоном. Пробег сейчас 29 861 км, так что ремонт по сути по гарантии должен был бы, но гарантия давно кончилась. Слесарь я, вроде, неплохой, но с электрикой и кондеями — беда больше доверяю мастерам. В этот раз решил не скупиться и поставил оригинальные запчасти, чтобы два раза не вставать. Надеюсь, теперь ласточка не подведет. В целом, машина уже старенькая, 2006 год, но для города самое то. Дальние поездки в такую жару — только с кондиционером. Так что да, ссылка на мои прошлые записи: я уже писал про ремонт кондёра, и вот опять. В следующий раз, наверное, сразу думать буду о замене авто, но пока не могу себе позволить. Ладно, буду надеяться, что этот ремонт будет последним в этом сезоне. А то злость уже зашкаливает.