Перегрев в пробке: опять кондиционер, но теперь всё сложнее

Всем привет. Пробег перевалил за 166 тысяч, и лето в этом году выдалось то еще — жара, пробки, а моя ласточка начала греться. В принципе, не новость для 469-го, но в этот раз все пошло не по плану. Записей про ТО у меня много, но это уже скорее ремонт, чем плановое обслуживание. Началось все в прошлую пятницу: стою в пробке на Гоголя, кондиционер (да я его поставил, не без труда) дует прохладой, но стрелка температуры полезла вверх. Сразу вспомнил как менял радиатор — думал, болячка ушла, а вот и нет. Домой доехал заглушил, и понял: дело не в радиаторе, а в вентиляторе. Муфта, зараза, опять клинит — включается только на высоких оборотах, и то с перебоями. В общем, разобрал, посмотрел — всё в саже, масло в муфте почернело. Промыл, залил свежее (силиконовое, как положено), заодно проверил термостат — тоже решил заменить, раз уж полез. Итого: муфта, термостат, пара хомутов и прокладка. Встало все в 7003 рубля, и это без учета моего времени и нервов. Собрал, прогрел, проверил — работает, вентилятор включается как надо. Но скажу честно: устал я от этой машины по самое не хочу. Каждый раз думаешь — вот теперь всё, теперь надолго. А она тебе — опять сюрприз. Но это же УАЗ, кто бы сомневался. В субботу поеду в деревню, на трасе проверю, как себя ведет под нагрузкой. Надеюсь, больше ничего не вылезет, а то эти летние поездки с кондиционером превращаются в лотерею.