ТО на 45854 км: Changan Eado — летние хлопоты

Пробег подбирался к 46 тысячам, и я решила не откладывать ТО в долгий ящик. Лето в Махачкале — это ад: жара, пробки, кондиционер на максимум. После прошлого случая, когда кондей сдох прямо в пробке и я выложила 7531 рубль за ремонт, к машине отношусь бережнее. Но в этот раз обошлось без сюрпризов. Замена масла и фильтров обошлась в 5109 рублей. Масло взяла то же, что и всегда — синтетику 5W-30, фильтры оригинальные но по акции. Двигатель после замены работает тише, тапок в пол — и пепелац летит, как будто и не 2016 год. По трассе, конечно, не гоночный болид, но для города и дальних поездок — то, что надо. Проверили заодно кондиционер — фреон долили, давление в норме, так что теперь в пробках не запарюсь. В целом довольна. Пробег небольшой для такого возраста, но машина ведет себя отлично. Расход летом с кондеем держится в районе 8-9 литров, что для меня приемлемо. В прошлый раз на ТО я писала о летних хлопотах — так вот, этот раз стал легкой прогулкой. Советую всем не затягивать с обслуживанием, особенно в такую жару. Ну и, конечно, берегите кондиционер — без него в Дагестане никак.