99 080 км. Очередное ТО: масло, фильтры и немного мата

Ну что, очередной виток плановых расходников. Пробег перевалил за 99 тысяч, и пепелац, в принципе не подводит. Но как обычно, без мелких косяков не обошлось. Масло взял то же, что и раньше (уже не помню название, но по привычке), фильтры — масляный, воздушный, салонный. Все по каталогу, без выкрутасов. Запчасти обошлись в 5075 рублей. Не сказать, что дёшево, но и не грабеж. Прошлые записи не дадут соврать: тема расходников у меня уже приелась, но куда деваться. В этот раз решил сам, без сервиса. Хорошо, что есть гараж и минимальный набор инструмента. Справился часа за два хотя с салонным фильтром пришлось помучиться — доступ неудобный, руки в узлы завязываются. Пара нехороших слов — и все стало на место. Настроение нейтральное: с одной стороны, приятно, что машина обслужена, с другой — 99 тысяч на одометре как-то намекают что пора бы уже и к чему-то большему готовиться. Но пока полет нормальный. Кстати, в жару кондей работает отлично, в пробках не перегреваюсь, хотя и стою подолгу. Летом это главное. Так что ездим дальше, тапок в пол по трассе — и полёт нормальный. До новых встреч в ленте.