ТО на 95 886 км: масло, фильтры и мой спокойный летний настрой

Прошло всего ничего после замены помпы и кондея, а тут уже подкатило очередное ТО. Пробег перевалил за 95 тысяч, так что решил не тянуть — записался к своему мастеру, благо он у нас в Махачкале знает все эти Пежо как свои пять пальцев. Сказал ему, что ласточка 2012 года, движок 1.6 бензин, масло начала чуть подъедать, но это в пределах нормы для этих моторов. Он только головой кивнул, мол, знаем. Сделали плановую замену масла с фильтром, воздушный и салонный фильтры поменяли, свечи заодно глянули — вроде в порядке, но раз уж полезли, поставил новые. Масло взял то же, что и всегда, 5W30 синтетика, чтобы не менять привычки. Все обошлось в 4898 рублей — это с учетом того, что масло и фильтры я привез свои, а мастер взял только за работу. Нормально, можно сказать, в летний сезон и недорого. Состояние машинки после ТО — как новенькая, едет плавно, кондей холодит на ура (тьфу-тьфу, пока не поминаем помпу), так что в пробках уже не так парюсь. Да и впереди дальние поездки — хочется на море съездить, так что подготовился заранее. В общем, очередное ТО прошло спокойно без сюрпризов. Ласточка готова к лету, а я доволен. Жаль только, что расход после кондея немного подрос, но это мелочи жизни )