ТО на 101659 км — масло, фильтры и немного мата

привет, народ. Ну что, доехал до очередного ТО, пробег 101659 км. Машина — ГАЗель 2010 года, движок пока живой, но уже начинает потихоньку кушать масло, так что держу руку на пульсе. В этот раз решил не тянуть — лето, жара, кондиционер постоянно в работе а в пробках Ижевска он вообще на пределе. Прошлый раз я уже менял радиатор кондиционера, так что теперь слежу за ним внимательнее. Что делал: замена масла (взял полусинтетику, как и раньше), масляный фильтр, воздушный и салонный. Еще заодно посмотрел свечи — они были уже подуставшие, так что поставил новые. Кстати, в прошлый раз на 126 тыщах я их менял, но тут как-то быстро они загрязнились, возможно, из-за того, что много по трассе гоняю, а бензин сейчас не айс. Плюс проверил ремень генератора — вроде живой, но скоро, чувствую, надо будет менять, уже есть трещинки. По деньгам вышло 4594 рубля — это и запчасти, и замена, потому что самому в такую жару лезть под машину не очень хотелось, хотя обычно сам справляюсь. Ну и заодно посмотрел уровень антифриза — на месте, радиатор кондиционера больше не течет, слава богу. В целом, всё штатно, без сюрпризов. Ласточка моя пока держится, хотя и нюансы есть. Надеюсь, что до осени её больше не придется тревожить, хотя по опыту — ГАЗель всегда найдёт чем удивить. Держись, ласточка!