Ремонт на 143166 км: заменил стойки стабилизатора и втулки — ласточка снова на ходу

Ну что, дошли руки до подвески. Пробег 143166 км, а стойки стабилизатора начали постукивать еще пару недель назад. На ямах и лежачих полицейских — просто душераздирающий звук, будто что-то отваливается. Думал, может, прошлый владелец менял, но нет, судя по состоянию, это были родные. Решил не тянуть: лето, кондей постоянно врубаю, в пробках греется движок, а тут еще и подвеска гремит — нервы ни к черту. Съездил в магазин, взял стойки стабилизатора и втулки. Мастер сказал, что передние стойки уже совсем убитые, втулки тоже дубовые. Заодно проверили сайлентблоки — вроде еще живые, но на следующем ТО наверняка будем менять. Запчасти обошлись в 5400, работа — 11000. Итого 16418 рублей. Дороговато, но что поделать, без подвески никуда. Сам ремонт делал в сервисе, не рискнул лезть сам — я в этом деле новичок, а тут нужно и домкрат, и съемники, и головки на 19 и 21. Пока меняли, я стоял рядом, смотрел, запоминал, что к чему. Может, в следующий раз сам попробую, если коленки позволят и руки вырастут. Ласточка теперь едет ровно стука нет, руль стал четче — как будто новый автомобиль. Настроение, правда, так себе — устал после всех этих покатушек с кондеем и пробок, но зато спокойно теперь. Если честно, это уже не первая тема с ремонтом в этом году, но пока все в рамках. Надеюсь, что до зимы больше ничего не вылезет. А то лето — время дальних поездок, и мне эти сюрпризы не нужны.